Quanto custa um bom UAZ 469 ou UAZ 452?

Os preços do Uaz variam muito, de menos de 1.000 a mais de 20.000 euros. Vamos dar uma olhada de perto e ver o que podemos comprar e a que preços.

Primeiramente, temos que admitir que o mercado de UAZ 469 ou UAZ 452 é estranho. As chances de comprar um espécime totalmente original são baixas... Há algumas razões para isso.

A maioria dos UAZ 469 e 452 carros na Polônia e o restante do Pacto de Varsóvia foram comprados por seus exércitos ou por outros serviços uniformizados. Esses veículos foram modificados na fábrica para atender às exigências do procurador. E estes variavam muito - desde simples transportadores de tropas até versões especializadas como carros de comando, veículos de reconhecimento NBC - cada um tinha equipamentos especiais, acessórios e aparência diferentes.

Pelo menos estas instituições mantiveram seus UAZ 469 e 452 em um estado bastante original. Embora freqüentemente utilizassem o que estivesse disponível em seu armazém para consertar peças danificadas ou painéis de carroceria. Portanto, não é raro ver um UAZ 469 de 1976 com uma tampa introduzida em 1985 e 1987 com janelas laterais. Não é um grande problema, mas se você gostaria de possuir um UAZ com todas as partes da carroceria correspondentes ao seu ano de fabricação, isto pode significar muito trabalho para você.

Os proprietários privados são um bando completamente diferente,

Como os carros UAZ eram chamados "gniotsa, nielamiotsa" (literalmente significando "dobrar, mas não quebrar") e modelos mais novos como UAZ Hunter ainda estão disponíveis, especialmente nos anos 90 e início dos anos 2000, ninguém os considerava como clássicos. Assim, eles foram reparados claramente com um martelo, duas chaves de porcas um pedaço de fio de arame e uma enfardadeira de palha.

Estes foram usados e abusados por muitos anos, realizando trabalhos assassinos em negócios agrícolas e florestais. Estranhas conversões de motores, incluindo motores Mercedes dos anos 70, ou mesmo motores de tratores (sic!) podem ser encontrados nestes carros. Adivinhe como eles são bons para o uso normal hoje em dia. 😉 Exploramos mais deste tópico em nosso post anterior no blog, que você pode encontrar [aqui].

No outro espectro da escala, os proprietários privados freqüentemente restauraram e modificaram seus carros para melhor desempenho fora da estrada. No final, motores caprichosos e caixas de câmbio difíceis de usar são as piores características de um UAZ 469 ou UAZ 452. Estes geralmente possuem motores mais potentes, transmissão totalmente sincronizada e eixos mais fortes. Tudo isso significa que você pode encontrar um UAZ dirigível por 750 euros e por 20 000 euros.

Então qual destes preços é ótimo e quanto custa realmente um bom UAZ 469 ou Uaz 452?

Um UAZ com menos de 1.500 euros.

Abortar! Abortar! Abortar! Matem esta idéia antes que ela ponha ovos! Qualquer carro UAZ nesta faixa de preço será muito provavelmente um balde de ferrugem, cheio de negligência mecânica e conversões esquisitas. UAZ 469 ou 452 nesta faixa de preço pode fazer sentido em apenas um caso. Se você puder adquirir um localmente e quiser usá-lo como um brinquedo, que será sucateado, quando ele quebrar uma vez demais, então este pode ser um carro para você. Um brinquedo como esse por 500 euros, o que pode dar muita diversão pode fazer sentido, especialmente, porque você provavelmente será capaz de recuperar a maior parte do dinheiro no ferro-velho. Qualquer coisa mais cara é um desperdício de seu tempo e dinheiro.

Não há outro caso, no qual tal compra seria razoável. Um carro como esse precisará de muito tempo e esforço para ser resgatado. Mas tenha cuidado! Você pode esperar quadros enferrujados com buracos neles, então se divertir em um desses carros pode ser muito perigoso.

UAZ completamente destruída
UAZ muito mal modificada, que estava disponível para venda na Polônia por cerca de 1.300 euros.

UAZ 452 ou 469 De 1501 a 2500 euros - não para os fracos de coração!

Ou você não tem medo ou tem muito tempo. Uma restauração completa de um UAZ 469 ou UAZ 452 pode demorar mais de 1000 horas de trabalho. Na realidade, isto significa que você precisará de um ou dois anos para completar o processo. Você pode colocar muito dinheiro nele, ou substituir o dinheiro pelo seu próprio tempo. Um ou dois anos de trabalho e você terá um UAZ em pleno funcionamento em sua garagem.

É claro, isto supondo que você tenha uma oficina grande e totalmente equipada e tenha um amplo conhecimento de corte, soldagem e reparo de carrocerias. Além de muitas questões mecânicas, a ferrugem será seu maior inimigo. Uma instalação local de jateamento de areia e alguns amigos com boas habilidades mecânicas também virão a calhar. Muita determinação também ajudará, já que as dúvidas o inundarão mais de uma vez.

PS. Como estão suas habilidades elétricas? Porque uma fiação elétrica completamente nova também será necessária.

UAZ 469 ou 452 custando de 2501 a 3500 euros

Como disse o camarada Diatlov, não é grande, não é terrível.

Um carro UAZ nesta faixa de preço não será ótimo, mas também não será terrível. Também será necessário ter uma garagem grande e uma oficina moderadamente equipada.

Nesta faixa de preço você deve esperar que seu UAZ tenha uma estrutura saudável, um pouco de problemas mecânicos menores e um pouco de ferrugem aqui e ali. Você terá que combatê-lo, antes que ele se torne um problema muito maior, que consome tempo e dinheiro.

Que tal e UAZ 452 ou UAZ 469 custando de EUR 3501 a EUR 5000?

Decente. Se houvesse uma palavra, na qual pudéssemos descrever um UAZ nesta faixa de preço, seria decente. Nem mais, nem menos. É também provavelmente o UAZ mais barato, que você poderia colocar no seu gramado da frente e manter em boa forma sozinho.

Não será um carro, que ganhará prêmios em shows de veículos militares, nem será confiável o suficiente para dirigir com total conforto. Mas quando você aprender todas as suas peculiaridades e caprichos, com algum tempo e esforço você deverá ser capaz de levá-lo a uma forma muito boa sozinho. Gostar de consertar será muito útil, pois cada UAZ tem seus próprios problemas, que você terá que resolver. A curva de aprendizagem neste caso deve ser muito menos inclinada do que com qualquer um dos carros descritos anteriormente.

O extremo inferior desta faixa de preço é onde os ex-militares da UAZ começam a aparecer. Estes geralmente têm quilometragem bastante alta, estão faltando os bancos traseiros laterais, ou mesmo o banco traseiro, têm lona velha e muitas vezes rasgada e geralmente precisam de muito trabalho. Além disso, eles geralmente estão em má forma visual. Capuz amassado do traseiro dos soldados, amolgadelas e ferrugem aqui e ali - estes não são carros, que poderiam ser conduzidos com segurança desde o primeiro dia, mas são uma base decente para uma restauração.

UAZ 469 para venda
Um ex-militar UAZ 469B na versão NBC de reconhecimento. Este carro está diretamente fora do Exército e precisará ser completamente revisado antes da entrega a um cliente.

Os carros Hunter UAZ dos anos 2000 também começam a aparecer nesta faixa de preço. Eles são raros e muitas vezes têm mais de 100.000 quilômetros no relógio, o que é muito para um UAZ, mas eles podem ser encontrados. Pessoalmente, preferimos os UAZ 469 de baixa quilometragem, ex-Exército da velha escola, porque eles se parecem muito mais com um SUV, do que com o legendário ancestral.

Um UAZ 452 decente, apelidado de "Bukhanka" (porque sua semelhança com um pão de forma) também pode ser encontrado para este tipo de dinheiro. Eles são muito mais raros do que os UAZ 469 e, portanto, mais caros. Infelizmente os espécimes mais baratos são geralmente muito enferrujados e precisam de uma reconstrução urgente e completa de sua carroceria. Contate-nos aqui se você estiver interessado em comprar um deles.

E o UAZ 469 e UAZ 452 por 5001 a 6.500 euros?

Agora estamos conversando! Esta é a primeira faixa de preço, na qual você pode esperar que seu UAZ seja um veículo completamente revisado, com boa aparência e sem ferrugem, que você poderia dirigir diariamente. Suas expectativas e exigências podem começar a aumentar, dependendo de qual parte desta escala você estiver procurando.

  • Muito pouco para enferrujar? Definitivamente!
  • Sem vazamentos de óleo? Da!
  • Motor completamente ajustado e em perfeito funcionamento? Claro que sim!
  • Nova, melhor que a tela de tecido original? Sim!
  • Um motor a diesel ou a gasolina mais potente e confiável? Possível.
  • Freios de disco? Se você quiser.
  • Direção hidráulica? Por que não?
  • Assentos aquecidos? Se você gosta de

Muito provavelmente você não será capaz de encontrar um UAZ com todas essas modificações de uma só vez. Mas você pode ser realmente exigente e esperar um veículo de muito alta qualidade.

Este é também o nível de preços em que normalmente oferecemos carros UAZ 469 ou UAZ 452 a nossos clientes. Ele nos permite preparar minuciosamente os veículos para o uso sem falhas por seus novos proprietários. Um check-up completo e uma manutenção de serviço leva pelo menos várias dezenas de horas de trabalho.

Sempre começamos com a limpeza dos tanques de combustível e a substituição de todos os fluidos e filtros. Depois ligamos o motor para ver como ele funciona. Se for bom, iniciamos os test drives para ver, o que mais está errado e eliminamos os problemas, seja substituindo peças, reconstruindo sistemas completos, ou ajustando-os para caber dentro das tolerâncias da fábrica.

Graças a todo esse trabalho, podemos ter certeza de que os veículos que entregamos a nossos clientes estão livres de problemas e os atenderão bem por muitos anos. Se você quiser saber mais sobre o que fazemos e como o fazemos, você pode ler nosso post no blog sobre este tópico aqui.

UAZ carros que custam de 6501 a 8000 euros

Aqui estamos entrando no território de carros completamente restaurados ou muito modificados. Você pode ser muito exigente sobre o que deseja em seu carro e escolher entre os melhores carros disponíveis, ou solicitar a restauração de um de acordo com sua especificação.

Nem todos os UAZ neste tipo de faixa de preço se comportarão e parecerão novos, mas você pode definitivamente esperar muitos anos de serviço sem problemas de seu carro. Tudo o que você precisará tomar cuidado é a manutenção regular, como em qualquer outro carro no mercado.

Automóveis UAZ com custo acima de 8001 euros

O céu é o limite! Com este tipo de orçamento, você pode personalizar totalmente seu carro

Você quer uma besta off-road com motor moderno, freios, eixos de portal mais fortes, um guincho? Um carro, cuja qualidade de construção será muito mais alta que a da fábrica? Você pode começar a pensar sobre isso por este tipo de dinheiro.

Ou um UAZ 469B completamente reconstruído, que foi despojado até o último parafuso e porca, ajustado exatamente como você queria que fosse e colocado de volta nas melhores partes possíveis, para ser seu orgulho por anos? Isso também poderia ser possível. A maior atenção aos detalhes e nuances técnicas deve ser esperada.

Para mais detalhes, por favor, preencha nosso formulário de contato aqui: [clique].

Um UAZ Hunter de vários anos ou mesmo UAZ Patriot também estará ao seu alcance. Se você quer algo mais moderno, então este é o tipo de dinheiro, que você precisa preparar. Alternativamente, se você tem cerca de 18 000 a 25 000 euros, você pode comprar um UAZ novinho em folha diretamente da fábrica.

Resumindo

Esperamos que esta discriminação detalhada tenha respondido à sua pergunta sobre quanto custa um bom UAZ 469 ou UAZ 452. Fizemos o melhor que pudemos usando nossos mais de 10 anos de experiência neste negócio para esclarecer este tópico. Como você pode ver, pode-se comprar um UAZ por quase todo tipo de dinheiro, e se você souber quais são suas habilidades, expectativas e orçamento, você pode encontrar um para si mesmo. Se você tiver alguma dúvida, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco por e-mail, pelo WhatsApp ou em nossa mídia social. Favor compartilhar este post com seus amigos, se você o achar informativo.

Teremos a honra de poder ajudá-lo a obter um UAZ confiável e de ótima aparência, do qual você poderá se orgulhar por muitos anos. Temos alguns deles em estoque, que revelaremos nas próximas semanas e temos o conhecimento e a experiência no envio desses veículos para o exterior.

Nos próximos dias também publicaremos mais sobre nossos procedimentos de testes e manutenção, quando prepararmos um veículo para um cliente no exterior. Este conhecimento é universal e você poderá utilizá-lo com seu(s) veículo(s), assumindo que você tenha as habilidades e instalações necessárias.

Em breve também escreveremos sobre os detalhes da importação de um ex-Army UAZ de 30 anos para os EUA e o Reino Unido, portanto, se você estiver interessado nestes tópicos, por favor, goste e siga nossos perfis em Facebook, Instagram ou Twitter. Colocamos lá regularmente informações valiosas sobre a compra, propriedade e manutenção de veículos militares russos. Recentemente também abrimos nosso Canal YouTube que em breve será preenchido com vídeos mostrando nosso trabalho passado e atual, portanto, sinta-se à vontade para assinar, para que você não perca nenhum desse valioso conteúdo.

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